車輛購置稅的應納稅額按照應稅車輛的計稅價格乘以稅率計算，計算公式為應納稅額=計稅價格×10%。而計稅價格是納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款。因此購置稅繳稅金額=車輛售價/（1+13%）×10%，其中13%為增值稅稅率，通過計算可以看出只要售價低于33.9萬元的車型，2025年底前購入均可以享受購置稅全免。而小米汽車公布的價格最低配售價21.59萬，最高配29.99萬，最高車輛購置稅為2.999萬元，其售價均未超過30萬，所以無需繳納購置稅。這一波是不是真香！

此外，10號公告第二條還規(guī)定了銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時，不含動力電池的新能源汽車與動力電池分別核算銷售額并分別開具發(fā)票的，依據(jù)購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。也就是說換電汽車如果購車時減免了電池的價格，就按不含動力電池的不含稅價作為車輛購置稅計稅價格。比如小帥購買了一輛換電模式新能源汽車，銷售價格36萬元，其中車價30萬元，電池6萬元。機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的價格為30萬元，電池另行開具發(fā)票。因未超過3萬元免稅限額，無需繳納車輛購置稅。

我們繼續(xù)看第二部分，主要是針對車型提出了一定的技術(shù)標準，在去年12月工業(yè)和信息化部、財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的2023年第32號《關(guān)于調(diào)整減免車輛購置稅新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告》，對免征購置稅提出了限制條件，主要針對10號免征購置稅公告進行的一個補充說明，淘汰一些低端入門車型，同時對換電車型進行了一定的標準保障。32號公告附件中首先對純電動汽車的規(guī)定了以下四點：

1.30分鐘最高車速不低于100km/h；

2. 續(xù)航不低于200km；

3. 電池質(zhì)量能量密度不低于125Wh/kg；

4. 根據(jù)整備質(zhì)量不同，百公里耗電量應滿足一定要求。